Los automóviles de hoy se fabrican con protección contra la corrosión, lo que hace que este tratamiento adicional sea innecesario, aunque es rentable para los concesionarios de automóviles. Consumer Reports recomienda que los compradores de automóviles se s alten la capa base y varios otros complementos costosos, incluido el grabado del VIN, la protección de la tela y las garantías extendidas.
¿Vale la pena proteger tu auto contra la oxidación?
Mientras su vehículo esté completamente limpio, entonces debería estar bien. Además, incluso si el proceso se ve afectado por el clima, un poco de protección adicional siempre es mejor que nada. La protección contra el óxido es algo que, si se hace correctamente, puede durar años.
¿Vale la pena pintar un vehículo nuevo?
No debería haber dudas. Realmente debería ser resistente a la oxidación. Si compró su automóvil nuevo, una vez que lo atraparon en la oficina de finanzas, la protección contra la oxidación fue una de las grandes ventas adicionales. Un concesionario le recomendará encarecidamente que haga que su coche sea anticorrosivo, y estoy de acuerdo con ellos.
¿Con qué frecuencia debe recubrir su automóvil?
Es mejor lavar y encerar su automóvil cada dos semanas para evitar que se oxide. Cuanto más a menudo lave su vehículo, es menos probable que desarrolle la humedad que puede crear óxido. Esto es especialmente importante durante los meses de invierno.
¿La capa base es buena o mala?
Las capas base de goma hacen un gran trabajo al mantener el óxido existente todo cubierto yse ve nítido, pero no hace absolutamente nada para ralentizar la propagación del óxido y la corrosión; a veces, el aire atrapado y la humedad pueden incluso contribuir a la formación de óxido, como fue el caso de Godwin Austin.