Los automóviles de hoy se fabrican con protección contra la corrosión, lo que hace que este tratamiento adicional sea innecesario, aunque es rentable para los concesionarios de automóviles. Consumer Reports recomienda que los compradores de automóviles se s alten la capa base y varios otros complementos costosos, incluido el grabado del VIN, la protección de la tela y las garantías extendidas.
¿La capa base es una pérdida de dinero?
Para aquellos de nosotros en las praderas, la capa base NO vale la pena si busca una protección adicional contra la oxidación. Sin embargo, la capa inferior tiene otro propósito y es agregar un poco más de aislamiento contra el ruido de la carretera. Si eso es lo que buscas, entonces vale la pena. En general, no lo es.
¿La capa base es buena o mala?
Las capas base cauchutadas hacen un gran trabajo al mantener el óxido existente todo cubierto y con un aspecto nítido, pero no hace absolutamente nada para ralentizar la propagación del óxido y la corrosión, a veces el aire atrapado y la humedad puede incluso contribuir a la formación de óxido, como fue el caso de Godwin Austin.
¿Vale la pena pintar un coche oxidado?
Si actualizas tu auto cada dos años, no vale la pena rociar una capa de óxido. Pero si planea conducir su automóvil contra el suelo, puede alargar la vida útil de su automóvil. … Él dice que la protección contra el óxido puede prevenir una variedad de reparaciones, como la corrosión de la línea de combustible, que puede costar $ 1, 000 reparar.
¿Vale la pena pintar un camión nuevo?
Consejo rápido: essiempre es mejor aplicar una capa base la primera vez que compra un vehículo nuevo, y no unos años después. Es mucho más fácil recubrir la parte más vulnerable de un vehículo con un blindaje adicional que eliminar una tonelada de suciedad y suciedad de la carretera.
