2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Última modificación: 2024-01-13 00:05
Los winglets reducen los vórtices en las puntas de las alas Los vórtices en las puntas de las alas ocurren cuando un ala está generando sustentación. El aire de debajo del ala es atraído alrededor de la punta del ala hacia la región por encima del ala por la presión más baja sobre el ala, lo que provoca que se arrastre un vórtice desde cada punta del ala. https://en.wikipedia.org › wiki › Wake_turbulence
Estela turbulenta - Wikipedia
, los tornados gemelos formados por la diferencia entre la presión en la superficie superior del ala de un avión y la presión en la superficie inferior. La alta presión en la superficie inferior crea un flujo de aire natural que llega hasta la punta del ala y se enrosca hacia arriba a su alrededor.
¿Qué hacen las puntas de las alas hacia arriba?
Diseñados como pequeños perfiles aerodinámicos, los winglets reducen la resistencia aerodinámica asociada con los vórtices que se desarrollan en las puntas de las alas a medida que el avión se mueve por el aire. … Algunas aeronaves están diseñadas y fabricadas con elegantes alerones vueltos hacia arriba que se mezclan suavemente con las secciones exteriores del ala.
¿Por qué las alas de los aviones están dobladas al final?
En realidad ayudan a mejorar la eficiencia del ala y de todo el avión. … Como Real Engineering explica en este breve video sobre el tema, las alas de los aviones crean sustentación al crear bolsas de aire a alta presión debajo de sus alas, con una presión más baja arriba.
¿Quién inventó las aletas?
Placas de los extremos de las alas
En los Estados Unidos, el ingeniero escocés William E. Somerville patentó los primeros winglets funcionales en 1910. Somerville instaló los dispositivos en sus primeros diseños de biplanos y monoplanos. Vincent Burnelli recibió la patente de EE. UU. n.º 1, 774, 474 por sus "Medios de control de perfil aerodinámico" el 26 de agosto de 1930.
¿Qué hay al final de las alas de un avión?
Estos pequeños fragmentos se llaman winglets y juegan un papel realmente crucial para que el avión siga volando como debería, dijo Qantas en una nueva explicación. El winglet está ahí para reducir la resistencia al vórtice, que es el flujo de aire en espiral que se forma debajo de la punta del ala en pleno vuelo.
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