Al igual que un ala, un alerón redirige el flujo de aire hacia arriba y lejos del vehículo, pero por una razón diferente. Cuando un automóvil de alto rendimiento necesita esa carga aerodinámica para una mejor maniobrabilidad a alta velocidad, un alerón redirige el aire lejos de la bolsa de baja presión que se forma detrás del vehículo.
¿Para qué sirve un spoiler en un coche?
Se supone que los spoilers cambian el flujo de aire por encima, alrededor y debajo de los vehículos para reducir la resistencia al viento (o arrastre) o usar el aire para crear más carga aerodinámica y permitir un mayor agarre a altas velocidades. Están diseñados para "estropear" el flujo de aire y reducir sus efectos negativos.
¿Los spoilers hacen que los autos vayan más rápido?
Cuanto más rápido vaya el coche, más intentará levantarse del suelo la parte trasera. Un buen alerón (o alerón) reduce esa elevación. Para resumir: tanto las alas como los spoilers reducen la sustentación en la parte trasera del vehículo, pero usan mecanismos diferentes.
¿Los spoilers son malos para tu coche?
"Dado que no formaba parte del diseño aerodinámico del automóvil, un alerón puede o no interactuar correctamente con el flujo alrededor del vehículo para mejorar las cosas", dice Miller. "Eso incluso puede empeorar las cosas". Un spoiler mal colocado puede dar demasiada adherencia a las ruedas traseras, provocando subviraje.
¿Valen la pena los spoilers?
Los alerones son beneficiosos para el rendimiento del vehículo, la eficiencia del combustible y su estilo. Agregar uno a su automóvil no solo podría darletiene ese aspecto deportivo, pero podría aumentar su calificación de la EPA por un pequeño margen.
