Las tarifas varían ampliamente. Si carga en un sobrealimentador, el costo suele ser alrededor de $0,25 por KW si compró un Model S o un Model X después de enero de 2017. La sobrealimentación es gratuita para los automóviles comprados antes de enero de 2017. Si carga en casa, el costo local de la electricidad determinará el costo total de carga.
¿Cuánto cuesta usar un supercargador?
Si elige cobrar por minuto, es $0,26 por minuto por encima de 60 kW. Menos de 60 kW, solo cuesta $ 0.13. Si cobra por kWh, es de $0.28 por kWh extraído del cargador. Por ejemplo, si tu auto requiere 40 kWh para recargar y la tarifa es de $0.28, tu recarga costará $11.20.
¿Es caro un sobrealimentador?
En promedio, puede costar alrededor de 28 centavos por kWh usar un Supercargador. … Al usar un cargador doméstico, el costo se basa en la tarifa del medidor para cada área. En promedio, la tarifa de electricidad en EE. UU. es de aproximadamente 13,6 centavos por kWh, por lo que cargar en casa reducirá el costo de cargar un Tesla a la mitad.
¿Sigue siendo gratuito el supercargador?
El fabricante de automóviles dejó de ofrecer carga gratuita a medida que aumentaban las ventas y los sitios de carga se congestionaban. La Supercarga gratuita finalizó para los nuevos clientes en 2017, pero los autos vendidos entre 2012 y 2016 quedaron exentos. En 2016, Tesla también impuso tarifas adicionales a los clientes que no movieron sus autos poco después de que terminaron de cargarlos.
¿Cuánto cuesta cargar 100 millas en unsobrealimentador?
Multiplique eso por el costo comercial promedio de $0.22 por kWh, tenga en cuenta el 95 % de eficiencia, y verá un precio de $17.21 para cargar su Tesla en un supercargador o DCFC equivalente. Desglosándolo en términos de millaje, el Long Range Model Y cuesta aproximadamente $0.053 por milla o $5.28 por 100 millas.
