El B-52G no tiene alerones. Los alerones, situados en el interior y delante del borde de fuga, se utilizan para el control lateral a altas velocidades para evitar un giro excesivo del ala.
¿Cuál es la diferencia entre un spoiler y un Spoileron?
¿Cuál es la diferencia entre un spoiler y un spoileron? Un spoileron es una combinación de un alerón y un spoiler. … En lugar de eso, el spoileron de una sola ala se levanta, lo que reduce la sustentación de esa ala, lo que hace que baje y la aeronave ruede en esa dirección.
¿Puede el B-52 volverse supersónico?
Versatilidad. Pero el B-52 no solo tiene patas largas y una gran carga útil. A diferencia del B-1 Lancer, un bombardero supersónico que voló por primera vez en 1974, el B-52 puede realizar misiones de disuasión nuclear.
¿El B-52 es un jet?
2. El B-52 tiene una increíble lista de especificaciones técnicas. Está propulsado por ocho motores a reacción turbofan Pratt & Whitney (el único avión en servicio activo con ocho motores), tiene un alcance sin repostar de 8.800 millas y puede transportar una carga útil de 70.000 libras.
¿Por qué usar alerones en lugar de spoilers?
Cuando se usan en vuelo, los alerones se pueden usar además de los alerones o en lugar de ellos para controlar el balanceo del avión levantando los alerones en un ala solamente. Después del aterrizaje, se levantan los spoilers en ambas alas para reducir la sustentación, mejorando así el frenado y la tracción en la pista.
