¿Qué tienen de malo los motores turbo?

Tabla de contenido:

¿Qué tienen de malo los motores turbo?
¿Qué tienen de malo los motores turbo?
Anonim

Los motores más pequeños usan menos combustible, pero el turbocargador agrega presión, lo que puede generar temperaturas más altas y golpes en el motor, lo que daña el motor. … Por lo tanto, cuando solicita máxima potencia, los motores turbocargados no son tan eficientes debido a la alta mezcla de combustible y aire que se necesita para proteger el motor.

¿Son fiables los motores turbo?

Los datos generales mostraron que los motores turboalimentados son confiables y efectivos, con algunos problemas que surgieron debido a una variedad de razones, incluido el propio turbocompresor y la computadora del motor. “La verdad es que, cuando los fabricantes de automóviles introducen una tecnología tan nueva, pueden pasar varios años hasta que funcione correctamente”.

¿Cuáles son las desventajas de un motor turboalimentado?

Un turbocargador usado sin un intercooler puede generar un calor extremadamente alto en el compartimiento del motor del vehículo. Este calor adicional puede provocar averías por sobrecalentamiento, derretimiento de componentes plásticos críticos del motor e incendios. El uso de un intercooler mitiga este problema, pero es una adición costosa al sistema.

¿Un turbo afecta la vida útil del motor?

2. Los turbos reducen la vida útil de un motor. Uno de los mitos más comunes del turbo es que el impulso de funcionamiento dañará su motor con el tiempo. … Sin embargo, un turbo correctamente implementado que empuje suficiente PSI a través de un motor para producir niveles respetables de potencia no tensará un motor más de lo que lo hará el ralentí en el tráfico.

¿Por qué los motores turbofallar?

La mayoría de las fallas son causadas por los tres 'turbo asesinos' de la f alta de aceite, la contaminación del aceite y el daño por objetos extraños. Más del 90 % de las fallas del turbocargador están relacionadas con el aceite, ya sea por f alta de aceite o por contaminación del aceite. Las tuberías obstruidas o con fugas o la f alta de cebado en las conexiones generalmente provocan f alta de aceite.

Recomendado: