Los postquemadores son una función de los motores a reacción que inyectan más combustible y oxígeno para un impulso rápido y masivo. Para los aviones de combate modernos, el aumento en el empuje podría estar entre el 40 y el 70 por ciento.
¿Todos los aviones de combate tienen dispositivos de poscombustión?
Los dispositivos de poscombustión se generalmente se usan solo en aviones militares y se consideran equipo estándar en los aviones de combate. El puñado de aviones civiles que los han utilizado incluye algunos aviones de investigación de la NASA, el Tupolev Tu-144, el Concorde y el White Knight of Scaled Composites.
¿Por qué los Jets usan dispositivos de poscombustión?
Un dispositivo de poscombustión (o recalentamiento) es un componente adicional presente en algunos motores a reacción, en su mayoría aviones militares supersónicos. Su propósito es proporcionar un aumento en el empuje, generalmente para vuelos supersónicos, despegues y situaciones de combate.
¿Qué tipo de aeronave utiliza dispositivos de poscombustión?
Los dispositivos de poscombustión solo se utilizan en aviones supersónicos como los aviones de combate y el avión supersónico Concorde. (El Concorde apaga los postquemadores una vez que entra en crucero.
¿Cuánto tiempo puede usar poscombustión un avión de combate?
En poscombustión completa a bajas altitudes, el F-16 puede quemar más de 64 000 libras por hora. A toda velocidad, una variante de EE. UU. F-16 con el máximo de reservas externas de combustible tiene alrededor de 20 minutos hasta que esté en las reservas de emergencia (lo que solo duraría un minuto extra más o menos a plena potencia).poscombustión).