La idea detrás de un dispositivo de poscombustión es inyectar combustible directamente en el flujo de escape y quemarlo usando este oxígeno restante. Esto calienta y expande aún más los gases de escape y puede aumentar el empuje de un motor a reacción en un 50% o más. … Por lo tanto, la mayoría de los aviones usan dispositivos de poscombustión con moderación.
¿Cuál es el propósito de un dispositivo de poscombustión?
Un dispositivo de poscombustión (o recalentamiento) es un componente adicional presente en algunos motores a reacción, en su mayoría aviones militares supersónicos. Su propósito es proporcionar un aumento en el empuje, generalmente para vuelos supersónicos, despegues y situaciones de combate.
¿Aumenta la eficiencia el postquemador?
La relación de alta temperatura en el dispositivo de poscombustión da como resultado un buen impulso de empuje. … El motor resultante es relativamente eficiente en combustible con poscombustión (es decir, combate/despegue), pero necesita energía seca.
¿Cuánto combustible consume un postquemador?
En el aire denso al nivel del mar con el posquemador máximo seleccionado y a alta velocidad, el flujo total de combustible puede ser más de 23 000 galones por hora, o 385 galones por hora minuto. A este ritmo, quemaría toda su carga interna de combustible en unos 6 minutos.
¿Cómo funciona el motor de un avión de combate?
Las aspas giran a alta velocidad y comprimen el aire. Luego, el aire comprimido se rocía con combustible y una chispa eléctrica enciende la mezcla. Los gases ardientes se expanden y estallan a través delboquilla, en la parte trasera del motor. A medida que los chorros de gas se disparan hacia atrás, el motor y la aeronave son empujados hacia adelante.
