Un modulador de fase de leva es una rueda dentada operada por computadora conectada al árbol de levas, montada en la rueda dentada impulsora de la leva, que controla el árbol de levas. El deber principal del fáser de levas es ajustar la posición del árbol de levas en relación con el cigüeñal y los pistones conectados a él mientras el motor está en marcha.
¿Cuánto cuesta reemplazar los fásers de levas?
Reemplazar los fásers de leva no es barato. Puede esperar pagar entre $800 a $2500 para que un profesional haga el trabajo.
¿Qué hace el phaser del árbol de levas?
La cavidad del modulador de fase cambia la sincronización de la válvula girando ligeramente el árbol de levas desde su orientación inicial, lo que hace que la sincronización del árbol de levas avance o se retrase. El PCM ajusta la sincronización del árbol de levas según factores como la carga del motor y las RPM.
¿Por qué fallan los fásers de levas de Ford?
Hay dos razones principales por las que fallan los fásers: el desgaste dentro de los fásers de leva y el desgaste en el motor; por lo general, es una combinación que causa un ruido de fáser excesivo. … El desgaste del motor significa que no puede llegar suficiente aceite al fáser, por lo que incluso un fáser nuevo no puede funcionar correctamente.
¿Se puede reparar un phaser de cámara?
La solución segura a los problemas del modulador de fase es bloquear la temporización de la leva variable esencialmente convirtiendo el modulador de fase en un engranaje de temporización fijo. El kit WMS Cam Phaser Lockout resolverá el problema del phaser de forma permanente.
