Sin embargo, no fue hasta 1905 que los turbocompresores comenzaron a tomar forma, cuando el ingeniero suizo Alfred Buchi, jefe de investigación de motores diésel en Gebruder Sulzer, recibió una patente para un compresor impulsado por gases de escape que forzaron el aire en un motor diesel para aumentar la potencia de salida.
¿Cuándo se utilizó el primer turbo?
La primera aplicación comercial de un turbocompresor fue en 1925, cuando Alfred Büchi instaló con éxito turbocompresores en motores diésel de diez cilindros, aumentando la potencia de salida de 1.300 a 1. 860 kilovatios (1.750 a 2.500 hp).
¿Quién inventó los turbos para los coches?
La historia de la turboalimentación se remonta a finales del siglo XIX. Mientras tanto, Gottlieb Daimler y Rudolf Diesel estaban jugando con la inducción forzada. La primera patente para un turbocompresor práctico (solicitada en 1896) pertenece a un ingeniero mecánico suizo Alfred Buchi (en la foto a continuación).
¿Qué coches antiguos tienen turbo?
10 Clásicos con turbocompresor para potenciar tu presupuesto
- Porsche 944 (1985-1991) …
- Pontiac Trans am (1989) …
- Mitsubishi 3000GT VR-4/Dodge Ste alth R/T biturbo (1990-2000) …
- Ford Mustang SVO (1984-1986) …
- Toyota Supra MK III (1987-1992) …
- Mazda RX-7 (1985-1991) …
- Chevrolet Corvair (1962-1966) …
- Buick Regal Turbo tipo T (1983-1986)
¿Qué fue primero sobrealimentador o turbo?
La primeralos sobrealimentadores eran todos impulsados por la potencia tomada del cigüeñal, típicamente por engranaje, correa o cadena. Un turbocompresor es simplemente un sobrealimentador que funciona con una turbina en el flujo de escape.
