Los terminales de batería de latón son mucho más duros que el cobre o el plomo, y deben soldarse cuando sea posible, pero resistirán mejor en un entorno corrosivo.
¿El latón es bueno para los terminales de la batería?
En términos de terminales de batería, el latón es ideal porque no se oxida a diferencia de los terminales de plomo que dejan una sustancia verde como polvo cuando entran en contacto con los ácidos que tienen las baterías. Los terminales de batería de latón también retienen las conexiones mejor que los terminales de plomo debido a la resistencia a la oxidación y las opciones de revestimiento.
¿Se corroen los terminales de latón?
Latón: se usa comúnmente en aplicaciones marinas porque son de baja corrosión y baja resistencia. Plomo: hecho de una aleación de plomo para resistencia a la tracción y dureza, y se usa a menudo en aplicaciones de camiones pesados.
¿Qué sucede si los terminales de la batería están corroídos?
Los terminales de la batería corroídos pueden hacer que su automóvil o vehículo no arranque. La corrosión de la batería también puede provocar una miríada de otros problemas de la batería del automóvil, incluidos daños en el chasis del vehículo, el cableado eléctrico, las líneas del aire acondicionado y más.
¿Qué terminal de la batería se corroe?
Cuando vea corrosión en el terminal positivo, esto significa que es posible que la batería se esté sobrecargando. La sustancia puede ser azul verdosa o blanca según el tipo de metal de los extremos terminales. Si la sustancia es azul verdosa, es cobre.sulfato.
