Se le pedirá que realice la capacitación inicial para oficiales (17 semanas en la Escuela de capacitación para oficiales en RAAF Base East Sale, VIC) y luego complete la Formación inicial de empleo (ISET). La duración de ISET varía entre transmisiones, y algunas, como Fast Jet Pilot, tardan varios años en completarse.
¿Qué tan difícil es convertirse en piloto de la RAAF?
La clave es ser el más competitivo de todos los solicitantes. También debe tener en cuenta que la tasa de fracaso para el curso de piloto es de alrededor del 50%, esta cifra también es muy variable y la Fuerza de Defensa se ha esforzado mucho para reducir esto, a veces, algo de éxito.
¿Qué titulación se necesita para ser piloto en la RAAF?
Los solicitantes de piloto ADF deben haber completado el año 12 con pases en inglés, matemáticas (nivel de ingreso terciario) y otras dos materias académicas. Ver los requisitos educativos en detalle. Hay cursos cortos aprobados por Reclutamiento de la Fuerza de Defensa para aquellos que no cumplen con los requisitos de inglés o matemáticas del año 12.
¿Cuánto ganan los pilotos de la RAAF?
Preguntas frecuentes sobre el salario de la Royal Australian Air Force
El salario promedio de un piloto es de $101,219 por año en Australia, que es un 23 % más bajo que el promedio de la Royal Australian Air Force. Salario de la Fuerza Aérea Australiana de $ 133, 031 por año para este trabajo.
¿Es difícil convertirse en piloto de la Fuerza Aérea?
Si bien no hubo consenso sobre las posibilidades deconvertirse en piloto, el entrenamiento no es fácil. … “Convertirme en piloto de caza de la USAF fue una de las cosas más difíciles que he hecho en mi vida”, escribió el usuario Charlie Alpha. “Requiere 110 % de dedicación y motivación, fortaleza mental extrema, resiliencia y una actitud de no poder dejar de fumar.
