El pavimento se deforma cuando la temperatura del aire cambia de calor moderado a extremo. Cuando se construye una carretera, se corta en segmentos creando un espacio para la expansión y la contracción. … El sol calienta el pavimento, y el pavimento se expande y luego se pandea. Los pandeos ocurren más comúnmente en pavimentos de concreto más antiguos.
¿Qué significa cuando una carretera se dobla?
La razón es física simple: el calor hace que los materiales se expandan. Cuando las losas de concreto se expanden más allá del espacio en las juntas, se presionan entre sí, lo que hace que la superficie se pandee en la junta o en un punto débil dentro de la losa. Rhinesmith dijo que el pandeo del pavimento es impredecible.
¿Qué hace que las carreteras de hormigón se comben?
Causas del pandeo de la carretera
Un marcado aumento en la temperatura del aire o la hidratación del cemento provoca el pandeo de la carretera. Es más común en pavimentos de hormigón más antiguos. A medida que aumenta el calor, el concreto se expande, llena el espacio entre juntas, si corresponde, y empuja las losas hacia arriba.
¿Qué es el pandeo del pavimento?
Sin embargo,
el pandeo ocurre en la práctica y la causa habitual es que se ha introducido material extraño en las juntas de modo que ya no funcionan correctamente. El material extraño podría ser guijarros que hayan penetrado en el sellador de juntas o suciedad y desechos que hayan entrado después de que se haya arrancado el sellador de juntas.
¿Por qué las carreteras se doblan con el calor?
“El asf alto es unmaterial viscoelástico, que depende de la temperatura. Entonces, cuanto más caliente está, más fluido es”, dice Muench. Si hace mucho calor, algunas carreteras de asf alto pueden ablandarse o deformarse como Play-Doh, formando surcos cuando los coches y camiones pasan por encima de ellas.
