Debido a esto, los eslabones de la barra estabilizadora a menudo se reemplazan cada vez que se reemplaza un componente (un puntal o brazo de control) al que está conectado el eslabón. ¿Se deben reemplazar los enlaces de la barra estabilizadora con cierto kilometraje? No es necesario reemplazar el enlace de la barra estabilizadora si funciona correctamente y no está desgastado.
¿Con qué frecuencia se deben reemplazar las barras estabilizadoras?
Ahora, cuando se trata de la vida útil general del enlace de la barra estabilizadora, será de cuatro a cinco años. Sin embargo, si las carreteras han tratado al automóvil excepcionalmente bien y las curvas no han sido tan pronunciadas, puede esperar que duren más de cinco años.
¿Cómo saber si es necesario reemplazar la barra estabilizadora?
Estas son las señales más comunes de fallas en el enlace de la barra estabilizadora:
- Ruido de estallido o golpeteo: Un ruido de estallido o golpeteo en el área cuando pasa por encima de los baches es el signo más común de un enlace defectuoso de la barra estabilizadora. …
- Manejo reducido: un eslabón de la barra estabilizadora roto significa que la barra estabilizadora ya no está unida al vehículo.
¿Cuáles son los síntomas de una mala barra estabilizadora?
Las señales de advertencia de un eslabón de la barra estabilizadora roto o defectuoso incluyen ruidos sordos y chirridos. El exceso de dirección o los giros inclinados excesivos también son síntomas de varillas de barra estabilizadora desgastadas, pero también pueden ser signos de problemas mayores con el sistema de suspensión de su vehículo.
¿Se desgasta una barra estabilizadora?
Muchos automóviles tienen barras estabilizadoras tanto en la parte delantera como en la trasera. Los baresraramente se desgastan mientras que los “enlaces finales” con el buje se desgastan con el tiempo. A medida que se desgastan, el automóvil se balanceará más en las curvas, lo que reducirá las características de manejo.