Sí, todo el concepto de usar barras estabilizadoras para controlar el balanceo de la carrocería en un Trophy Truck es un montón de antigüedad que roba potencia y velocidad y logra menos de la mitad de lo que debería estar haciendo. La reticulación es una curita y todavía no es lo que necesita TT, cuanto más grandes sean las descargas, mejor.
¿Los camiones tienen barras estabilizadoras?
Las
barras estabilizadoras son una pieza esencial del equipo de suspensión de su camión o Jeep que controla y previene el balanceo excesivo que puede provocar un vuelco. La cantidad de control de balanceo que necesita depende de su camioneta todoterreno o Jeep y de lo que haga con él.
¿Qué vehículos tienen barras estabilizadoras de desconexión?
Aunque las desconexiones de la barra estabilizadora están disponibles para una gama de 4x4 como opciones del mercado de accesorios, la desconexión de la barra estabilizadora de fábrica más conocida es el Jeep Wrangler Rubicon.
¿Son buenas las barras estabilizadoras para todoterreno?
Para todo terreno fácil y moderado, tener una barra estabilizadora no es un problema. La barra estabilizadora ayuda mucho al girar en las esquinas, reduce el balanceo de la carrocería (inclinación), especialmente para camiones levantados.
¿Cómo sé si mi camión tiene barra estabilizadora?
Algunos de los síntomas más comunes de un mal buje de la barra estabilizadora o de los eslabones de la barra estabilizadora que se estropean son:
- ruido metálico.
- Ruido de traqueteo.
- Camino de ruido irregular golpeando.
- F alta de estabilidad al conducir.
- Ruido sobre badenes.
- Mal manejo al girar.
