El molde del neumático es uno de los procesos finales de la cadena de montaje, pero es lo que le da al neumático su forma y características de diseño. Este proceso requiere mucha mano de obra y no está demasiado automatizado, por lo que los neumáticos de banda blanca hechos a mano pueden costar algunos dólares más que el neumático promedio.
¿Por qué son ilegales los neumáticos de banda blanca?
Hace 65 años hoy (17 de febrero) el gobierno de los EE. UU. prohibió la producción de neumáticos con paredes laterales blancas debido al esfuerzo de la Guerra de Corea. … El ancho de la franja de la pared blanca comenzó a disminuir como un intento de reducir la altura percibida de la rueda/llanta. Durante la década, las alturas de los vehículos cada vez más bajas estaban de moda.
¿Vuelven los neumáticos de banda blanca?
Los whitewalls anchos y completos han regresado a la cultura automovilística modificada. … Aunque las paredes blancas anchas son prácticamente inexistentes como opción de fábrica en los automóviles modernos, todavía se fabrican en forma diagonal o radial original en puntos de venta especializados como Coker Tire y Vogue Tyre.
¿Cuándo pasaron de moda los neumáticos de banda blanca?
Los neumáticos Whitewall pasaron de moda en la 1960's, especialmente cuando los neumáticos radiales se convirtieron en la elección dominante. Durante algún tiempo, una pared completamente blanca fue reemplazada por una estrecha franja blanca, incorporada solo en la superficie exterior del neumático.
¿Debería conseguir un juego de neumáticos de pared blanca?
Los radiales Whitewall son una mejor opción para los propietarios de autos clásicos que quieren conducirsu coche regularmente. Duran más, es menos probable que revienten y tienen mejor tracción.
