La buena gente de BulletProof Diesel define el 6.0L Power Stroke como "a prueba de balas" cuando se abordan al menos cuatro de las cinco áreas problemáticas principales. Estas cinco áreas son: enfriador de aceite, enfriador de EGR, espárragos de cabeza, módulo de control de inyección de combustible (FICM) y bomba de agua.
¿Qué significa blindar un motor diésel?
Para nosotros, la definición de a prueba de balas significa instalar piezas y componentes que le permitan golpear su camión día tras día y nunca dañar nada. No siempre se trata simplemente de agregar potencia y torsión; se trata de sobrevivir.
¿Cuánto cuesta blindar un diésel 6.0?
Bulletproof Diesel insiste en su enfriador de aceite. Dicen que reduce las temperaturas y evita fallas prematuras del enfriador y los inyectores de EGR. Y tienen razón. ¡Pero esos beneficios vienen en alrededor de $3000-$3500 instalados!
¿Cuántas millas durará un Bulletproofed 6.0?
Tu Ford 6.0 a prueba de balas puede incluso proporcionarte hasta 500 000 millas sin problemas o dejar de funcionar de vez en cuando. La forma en que mantiene este camión también influye en la determinación de su vida útil. Puede mejorar la vida útil o patearlo de inmediato sin alcanzar su kilometraje promedio de 30 años.
¿En qué años tuvo problemas el 6.0?
Si eres un loco del diesel como yo, probablemente sepas que la mayoría de la gente evitará comprar un 2003 a 2007camión Ford Superduty Diesel modelo año. El Powerstroke 6.0L es conocido por tener grandes problemas. La mayoría de estos problemas se originan en el diseño de la fábrica.
