Los listones son superficies aerodinámicas en el borde de ataque de las alas de las aeronaves de ala fija que, cuando se despliegan, permiten que el ala opere con un ángulo de ataque mayor.
¿Cuál es la principal diferencia entre una ranura y un listón?
Los listones de borde delantero tienen el mismo propósito que las ranuras, con la diferencia que los listones son móviles y se pueden retraer cuando no se necesitan. En algunos aviones, los slats del borde de ataque tienen un funcionamiento automático y se despliegan en respuesta a las fuerzas aerodinámicas que entran en juego durante un ángulo de ataque elevado.
¿Qué hacen las lamas?
Los listones son dispositivos extensibles de alta sustentación en el borde de ataque de las alas de algunas aeronaves de ala fija. Su propósito es aumentar la sustentación durante operaciones a baja velocidad como despegue, ascenso inicial, aproximación y aterrizaje.
¿Cómo funcionan las lamas y las ranuras?
Slats Versus Slots
Una ranura no existiría sin una lama fija delante de ella. Durante el vuelo a baja velocidad, con el morro alto en ángulos de ataque elevados, el aire también puede fluir a través de la ranura. Esto crea dos alas, en efecto. El aire fluye sobre el listón exterior, pero también fluye a través de la ranura y sobre el ala principal.
¿Para qué se utiliza el espacio en los aviones?
En el contexto de la coordinación aeroportuaria, un turno es una autorización para despegar o aterrizar en un aeropuerto particular en un día particular durante un período de tiempo específico. Esta autorización es para una operación de aeronave planificaday es distinta de la autorización de control de tránsito aéreo o autorizaciones similares.
