Es reconocible por sus motores turboventiladores de gran diámetro, seis ruedas en cada tren de aterrizaje principal, sección transversal del fuselaje totalmente circular y un cono de cola en forma de pala. … Esos 777 Classic estaban propulsados por motores General Electric GE90, Pratt & Whitney PW4000 o Rolls-Royce Trent 800 de 77, 200–98, 000 lbf (343–436 kN).
¿Por qué falló el motor del Boeing 777?
El 13 de febrero de 2018, un 777 que transportaba pasajeros de United Airlines de San Francisco a Honolulu experimentó una falla del mismo tipo de motor sobre el Pacífico. El avión aterrizó a salvo en Honolulu. La NTSB concluyó que un aspa del ventilador dentro del motor se fracturó, lo que provocó la falla.
¿Los Boeing 777 usan motores Rolls Royce?
El Rolls-Royce Trent 800 es un turboventilador de derivación alta producido por Rolls-Royce plc, una de las opciones de motor para las primeras variantes del Boeing 777. Lanzado en septiembre de 1991, funcionó por primera vez en septiembre de 1993, obtuvo la certificación EASA el 27 de enero de 1995 y entró en servicio en 1996.
¿Quién fabrica los motores del Boeing 777?
El General Electric GE90 es una familia de motores de aviones turboventiladores de derivación alta construidos por GE Aviation para el Boeing 777, con índices de empuje de 81 000 a 115 000 lbf (360 a 510 kN).
¿Siguen en tierra los Boeing 777?
Boeing 777, cuyo motor explotó después del despegue, en tierra hasta 2022. SEATTLE (KOMO) -La Administración Federal de Aviacióndejó en tierra un grupo de aviones 777 en febrero y es poco probable que estén en el aire hasta 2022, ya que trabaja con Boeing y el fabricante de motores Pratt-Whitney para corregir fallas.
