Los resortes auxiliares o, como algunos los llaman erróneamente, resortes de sobrecarga, están diseñados para complementar la suspensión trasera de fábrica. (Ellos no están diseñados para aumentar la capacidad de transporte de carga oficial del camión, una cifra establecida por el fabricante del camión que no se puede cambiar una vez que sale de la línea de montaje).
¿Se puede aumentar la capacidad de carga útil?
La única forma de aumentar la clasificación de carga útil es quitar peso al camión: quitando el asiento trasero o la defensa, usando ruedas más livianas y/o llantas que cumplan con el peso bruto por eje requisitos de calificación, etc.
¿Las bolsas auxiliares aumentan la carga útil?
Las bolsas de aire ayudarán a que su camión maneje mejor la carga: siéntese más nivelado y viaje más suave (tanto cargado como descargado si se toma el tiempo para ajustar la presión de aire), pero no aumentará su carga útil legal capacidad. Su capacidad de carga útil es 1860. Todas las bolsas de aire del mundo no cambiarán ese número.
¿Los resortes auxiliares elevan el vehículo?
Levante el vehículo: Los resortes auxiliares no están diseñados para usarse como elevador de vehículos. De hecho, no afectan la altura de manejo sin carga.
¿Los resortes auxiliares marcan la diferencia?
El GVWR está grabado en piedra por el fabricante de su vehículo, y ninguna cantidad de resortes auxiliares cambiará esto. Sin embargo, un resorte auxiliar puede disminuir el hundimiento hasta 2 pulgadas o más en un vehículo. … Esto significa que su vehículo funcionará como si fuerallevando mucho menos de lo que es.
