Retardo de encendido. … El retardo del tiempo de encendido hace que la bujía se dispare más tarde en la carrera de compresión. Los efectos de retrasar el tiempo de encendido incluyen la reducción de la detonación del motor, que es la combustión dentro de los cilindros después de que se enciende la bujía. Esto también se conoce como golpeteo del motor.
¿Qué sucede si el tiempo de encendido es demasiado avanzado?
Avanzar la sincronización significa que la bujía se dispara antes en la carrera de compresión (más lejos del PMS). Se requiere avance porque la mezcla de aire/combustible no se quema instantáneamente. Se necesita tiempo para que la llama encienda toda la mezcla. Sin embargo, si el tiempo se adelanta demasiado, provocará un golpe de motor.
¿El tiempo de retardo aumenta el par?
Esto ayuda a la producción de torque a RPM más bajas, pero en realidad es perjudicial para la producción de torque a RPM altas. Esto se debe a que cuanto más altas sean las RPM del motor, menos tiempo tendrá que pasar por el proceso de combustión.
¿El tiempo de retardo usa más combustible?
Esto hace que el motor utilice más combustible para compensar la potencia reducida. … Esto puede dañar diferentes partes del motor. Baja potencia: la sincronización del encendido que se retrasa demasiado puede provocar que la bujía encienda la mezcla demasiado tarde. Esto puede reducir la potencia de su motor.
¿A qué rpm configuras la sincronización?
Acelere el motor más allá del punto donde su avance mecánico estotalmente comprometido. (Por lo general, 3, 000 - 3, 500 rpm lo hará.) Observe la marca de tiempo en el balanceador armónico usando la luz de tiempo. Gire el distribuidor hasta que la marca de sincronización se alinee en cero con la luz.