El acortamiento de las alas redujo la altitud efectiva del Spitfire pero aumentó la velocidad de alabeo, haciéndolo más maniobrable a altitudes más bajas. … Las alas recortadas no fueron la única alteración hecha a la forma del ala del Spitfire. Las puntas extendidas también se utilizaron para el rendimiento a gran altitud.
¿Cuándo se cortaron las alas del Spitfire?
Como resultado de la introducción del FW 190 en agosto de 1941, el Vb tenía la opción de alas recortadas para mejorar la velocidad y el manejo en altitudes más bajas.
¿Cuál fue la variante de Spitfire más común?
El Mk. IX fue la variante más numerosa de Spitfire producida. En total se construyeron más de siete mil.
¿Cuál es la diferencia entre un Spitfire mk1 y mk2?
Este motor puede usarse con hélices de Havilland o Rotol. La segunda diferencia principal es que mientras que el Mk I fue construido por Supermarine en Southampton, el Mk II fue producido en una nueva fábrica gigante en Castle Bromwich.
¿Fue el Hurricane mejor que el Spitfire?
El Huracán un poco más grande se consideraba un avión más fácil de volar y era eficaz contra los bombarderos de la Luftwaffe. … El Hurricane tenía una posición de asiento más alta, lo que le daba al piloto una mejor vista sobre el morro que el Spitfire.
