El motor
Fords V10 de 6,8 litros (413 pulgadas cúbicas) utilizado con el chasis de autocaravana F53 (clase 'A') y el chasis E450 (clase 'C') forma parte de la familia de motores "modulares" de la empresa. El Triton V10 se introdujo en 1991 y todavía se usa en la actualidad.
¿El Triton V10 todavía está en producción?
Sin embargo, la desventaja es que la economía de combustible fue peor que la de los motores diesel y necesitaba gasolina premium. El 6.8 Triton V10 duró en producción hasta 2019.
¿Cuál fue el último año del Ford V10?
Aunque Ford descontinuó el V-10 como una opción para sus 2011 camionetas F-Series Super Duty, en sustitución del totalmente nuevo motor V-8 de 6.2 litros y dos válvulas en su lugar, la compañía mantiene el molino de 10 cilindros para los chasis con cabina F-450 y F-550 2011 y el chasis de la casa rodante F53, y Ford acaba de anunciar que …
¿Qué reemplazó al Ford V10?
Un automóvil que usa el motor Ford V10 es el Ford E250-E450 producido entre 1997 y 2004, con la serie E de Ford todavía en producción en la actualidad. Este automóvil es una camioneta de tamaño completo producida por Ford como reemplazo de las camionetas de panel de la serie F de Ford.
¿Cuándo dejó Ford de usar el motor Triton?
Triton fuera: 2011 Ford F-150 obtiene nuevos motores, incluidos EcoBoost V-6, 5.0 V-8.
