En una bicicleta, en lugar de estar fijada a la rueda, la rueda dentada trasera está montada en un mecanismo de rueda libre, que está o bien integrado en el cubo de la rueda - un "buje libre" -o unido al buje, lo que lo convierte en una auténtica rueda libre.
¿Qué es la rueda libre en una bicicleta?
En ingeniería mecánica o automotriz, un embrague de rueda libre o rueda libre es un dispositivo en una transmisión que desacopla el eje impulsor del eje impulsado cuando el eje impulsado gira más rápido que el eje impulsor. … En una bicicleta de piñón fijo, sin rueda libre, la rueda trasera mueve los pedales.
¿Cómo sé si mi bicicleta tiene rueda libre?
Para determinar si una rueda dentada es una rueda libre o un sistema de cassette, quita la rueda trasera de la bicicleta. Encuentre el ajuste de la herramienta en el juego de ruedas dentadas. Haga girar las ruedas dentadas hacia atrás. Si los accesorios giran con los dientes, es un sistema de casete con buje libre.
¿Cuál es la diferencia entre una rueda libre y una rueda libre?
En ambos casos, dentro de la rueda libre o freehub hay un conjunto de rodamientos que están separados de los rodamientos dentro del eje principal de la rueda. … La diferencia entre un sistema de rueda libre y un sistema de rueda libre es en la ubicación del mecanismo de deslizamiento. En un sistema de rueda libre, el mecanismo de inercia está integrado en el grupo de engranajes.
¿Todos los casetes se ajustan a todos los concentradores?
La mayoría de los bujes de casete son compatibles con el casete Shimanoengranajes. Los cassettes SRAM y la mayoría de los cassettes Miche, IRD y SunRace utilizan el mismo espacio entre piñones que Shimano, pero al menos algunos cassettes SRAM de 10 velocidades no se ajustan a los bujes Dura-Ace con cuerpo de aluminio.