El DRDO actualmente espera tener el motor Kaveri listo para usar en el Tejas en la segunda mitad de la década de 2010 y, según las últimas noticias, todavía se está investigando al respecto y el tiempo para completar su investigación se ha extendido a 2011-2012.
¿Qué motor usará AMCA?
El AMCA Mark 1 estará propulsado por GE F414 turboventilador de postcombustión, mientras que el AMCA Mark 2 estará propulsado por un motor autóctono o de empresa conjunta (JV) de 110 kN de empuje.
¿Puede la India fabricar motores a reacción?
El país aún debe fabricar algunos de los componentes más cruciales que se utilizan en un motor a reacción y, debido a la f alta de cooperación de los fabricantes extranjeros, la India busca un motor a reacción autóctono se prolongó indefinidamente.
¿Qué es el motor seco Kaveri?
El motor Kaveri Dry es un derivado del motor Kaveri sin la sección de poscombustión que se desarrolló para el programa de aviones de combate furtivos no tripulados de la India, pero fuentes informadas cercanas a idrw.org han dicho que mucho más se ha trabajado en la tecnología del motor para que alcance niveles aceptables para su uso sigiloso…
¿Quién está desarrollando el motor Kaveri?
Durante más de tres décadas el Establecimiento de Investigación y Turbinas de Gas (GTRE) de DRDO ha encabezado un esfuerzo de varios laboratorios para diseñar el llamado motor Kaveri, pero con un éxito limitado.
