A medida que aumentaba la velocidad de choque en las pruebas, los investigadores encontraron más daños estructurales y mayores fuerzas en todo el cuerpo del muñeco. "Los límites de velocidad más altos anulan los beneficios de las mejoras en la seguridad de los vehículos, como las bolsas de aire y los diseños estructurales mejorados", dijo el Dr. David Harkey, presidente del IIHS.
¿Son más seguros los límites de velocidad más altos?
Un estudio nacional realizado por la Administración Federal de Carreteras también concluyó que aumentar o disminuir el límite de velocidad prácticamente no tuvo ningún efecto sobre las velocidades reales de viaje. Aumentar el límite de velocidad de una carretera a la velocidad real a la que viajan los vehículos puede hacer que las carreteras sean más seguras.
¿Los límites de velocidad más altos causan más accidentes?
Décadas de investigación y recopilación de datos muestran que límites de velocidad más altos no provocan más accidentes. … Aunque la gravedad de los accidentes y las muertes en las carreteras pueden aumentar con límites de velocidad más altos, la cantidad de choques en realidad puede disminuir a velocidades más altas. Esto puede deberse a varios factores.
¿Cuál debería ser el límite de velocidad?
Los límites de velocidad establecen una velocidad de operación razonable y segura para una sección específica de la carretera. Según la sección 22349 del código de vehículos de California (CVC), el límite de velocidad máxima en una autopista de varios carriles y en una carretera de dos carriles sin dividir es de 65 mph y 55 mph respectivamente.
¿Deberían aumentarse los límites de velocidad en las autopistas?
Un argumento clave para aumentar el límite de velocidad en las autopistas es el impacto positivo que tendrá enla productividad de la industria del transporte, entre otros. Los conductores pueden ir de A a B a un ritmo más rápido, ahorrando tiempo y dinero a las empresas. Un informe de 2019 publicado por el Departamento de Transporte demostró esto.