En la mayoría de las aeronaves propulsadas por hélice bimotor o multimotor, todas las hélices giran en la misma dirección, generalmente en el sentido de las agujas del reloj cuando se ven desde la parte trasera de la aeronave. En una instalación contrarrotante, las hélices del ala derecha giran en el sentido contrario a las agujas del reloj mientras que las del ala izquierda giran en el sentido de las agujas del reloj.
¿Hacia dónde giran las hélices de los barcos?
La rotación de la hélice no es diferente; una hélice a la derecha gira en el sentido de las agujas del reloj visto desde la popa del barco mirando hacia adelante. Una hélice izquierda gira en sentido contrario a las agujas del reloj vista desde la popa del barco mirando hacia adelante.
¿Por qué las hélices de los barcos giran en direcciones opuestas?
Las hélices de los barcos bimotores están configuradas para girar en direcciones opuestas, de modo que el par creado por cada una se equilibre con la otra. Si ambas hélices giraran en la misma dirección, lo sentiría en el volante; tendría que contrarrestar el par girando constantemente en la misma dirección.
¿Hacia dónde giran los accesorios?
Rotación. La dirección en que gira una hélice cuando se ve desde la popa mirando hacia adelante. Las hélices derechas giran en el sentido de las agujas del reloj para proporcionar empuje hacia adelante.
¿Hacia dónde gira la hélice de un Cessna 172?
Si miras la hélice desde la cabina, girará en el sentido de las agujas del reloj. Esto es cierto para casi todos los aviones monomotores y bimotores del mundo.