El peso y la masa de una perilla de cambios también sirve para amortiguar (y, por lo tanto, reducir) la vibración que siente en la mano al cambiar de marcha y puede ayudar a eliminar vibraciones no deseadas o retroalimentación del camino. Esto contribuye aún más a la sensación más suave del cambio.
¿Son malas las perillas de cambio ponderadas?
¿Son las perillas de cambio contrapesadas malas para un automóvil? … La verdad es simple: Las perillas de cambio ponderadas no dañarán la transmisión de su automóvil por la misma razón que poner su mano sobre la palanca de cambios no la dañará. La fuerza de una palanca de cambios ponderada es vertical y actúa hacia abajo.
¿Cuál es el peso adecuado para una palanca de cambios?
He encontrado que alrededor de 300-400 g es genial. Una palanca de cambios más pesada hace que se sienta más satisfactorio y menos descuidado hasta cierto punto.
¿Es mejor una palanca de cambios más ligera?
Creo que es una preferencia personal, pero el más pesado es generalmente preferible (al parecer) porque tiene más impulso al cambiar para entrar en las ranuras, lo que hace que el cambio sea más fácil/suave. Encontré que 400 gramos es un buen peso.
¿Es mejor una palanca de cambios más larga?
Al aumentar la longitud o la altura de una palanca de cambios, aumenta la cantidad de palanca en el sistema. Aunque sus recorridos de cambio se vuelven más largos, ha disminuido la fuerza lineal requerida para impartir la misma cantidad de torque.
