El limitador de revoluciones no daña el motor, pero hacer rebotar el coche en el limitador de revoluciones continuamente tampoco es una buena idea. Si golpeas el limitador de revoluciones antes de cambiar, ralentizas tu carrera y desperdicias combustible.
¿Qué pasa si tocas el limitador de revoluciones?
Los limitadores de corte duro cortan completamente el combustible o la chispa del motor. Estos tipos de limitadores se activan a las RPM establecidas y "rebotan" si se aplica el acelerador. El "rebote" ocurre porque el limitador cortará el combustible o encenderá la chispa a lasRPM establecidas, lo que hace que las RPM bajen.
¿Te duele pisar el limitador de revoluciones?
Golpear el limitador de revoluciones ocasionalmente no hará ningún daño. Mientras que el uso excesivo del limitador de revoluciones, con el tiempo causará un desgaste excesivo de la válvula y una posible falla de la válvula con el tiempo.
¿Es malo acelerar al máximo el motor?
El exceso de revoluciones puede dañar el tren de válvulas al hacer que una válvula permanezca abierta durante demasiado tiempo. Esto conduce al flotador de la válvula. La flotación de la válvula ocurre cuando una válvula está atascada entre abierta y cerrada. Esto provocará una pérdida inmediata de energía.
¿Qué hace quitar el limitador de revoluciones?
El Rev Limiter, también llamado "revoluciones por minuto", es un componente automotriz presente en varios tipos de vehículos recientes. … Dicho esto, a pesar de su importante tarea, es recomendable quitar el Rev Limiter para evitar problemas técnicos. problemas, como la alteración de las operaciones del cilindro y ladispositivo de encendido.
