Aunque algunos asientos pueden necesitar dos o tres veces de lapeado, no es necesario ni bueno superponer las válvulas. Es poco probable, pero posible, quitar demasiado, y hacerlo arruinará el asiento de la válvula. Si no puede lograr un anillo gris uniforme, es probable que los asientos estén desgastados y deban cortarse.
¿Es necesario lapear las válvulas?
Asientos nuevos, con válvulas nuevas que no requieren lapeado para obtener un buen sellado: mi maquinista se niega a lapear en primer lugar, considerando que es una solución a medias.
¿Son malas las válvulas de lapeado?
El lapeado funciona bien, solo que más trabajo, y probablemente innecesario si las válvulas no tienen fugas ya. Si las válvulas tienen fugas, generalmente se debe a una desalineación causada por guías desgastadas.
¿Por qué se realiza el lapeado de válvulas?
La válvula de alivio del disco y la boquilla que ha sido revisada si parece rayada o si la superficie del asiento no está plana, primero se debe girar el asiento o la boquilla, para suavizar los resultados del torno luego hacemos lapeado.
¿Cuánto debería costar un trabajo de válvula?
Por lo tanto, un trabajo total de válvula puede costar más de $1000. Sepa qué precio debe pagar para reparar su vehículo. El costo promedio para un ajuste de válvula es entre $246 y $336. Los costos de mano de obra se estiman entre $220 y $278, mientras que las piezas tienen un precio de entre $26 y $58.