Síntomas del sensor de flujo de aire masivo A menudo, cuando hay un problema con el sensor MAF, la computadora principal de su automóvil, a menudo denominada módulo de control del tren motriz (PCM), encenderá la luz de verificación del motor y almacenará un código de problema de diagnóstico (DTC) en su memoria.
¿Un sensor MAF defectuoso siempre arrojará un código?
Sí un MAF no siempre arroja un código, +1 al desconectarlo para ver si mejora.
¿Cuáles son los síntomas de un sensor de masa de aire defectuoso?
3 Señales de un sensor de flujo de masa de aire defectuoso
- Se estanca, se sacude o vacila durante la aceleración.
- la relación aire-combustible es demasiado rica.
- la relación aire-combustible es demasiado pobre.
¿Funcionará mi coche si desconecto el sensor MAF?
Si desenchufas el sensor de flujo de masa de aire el coche arrancará. Si intenta enchufarlo mientras está funcionando, el automóvil se apagará.
¿Cómo se prueba un sensor de flujo de masa de aire?
En los automóviles modernos, la única forma de probar el sensor de flujo de masa de aire es con una herramienta de escaneo. Los mecánicos miden la cantidad de flujo de aire (lecturas del sensor de flujo de aire masivo) a diferentes RPM. Comparan las lecturas con las especificaciones o con las lecturas de un sensor de masa de aire en buen estado.
