Un transpondedor de búsqueda y rescate (SART) es un dispositivo electrónico que reacciona automáticamente a la emisión de un radar. Esto mejora la visibilidad en una pantalla de radar. Los transpondedores SART se se utilizan para facilitar la búsqueda de un barco en peligro o una balsa salvavidas.
¿Cómo se usa SART?
Procedimiento de prueba SART
- Cambie SART al modo de prueba.
- Sostenga SART a la vista de la antena del radar.
- Compruebe que la luz indicadora visual funcione.
- Compruebe que funciona el zumbador audible.
- Observe la pantalla del radar y vea si hay círculos concéntricos en el PPI.
- Comprueba la fecha de caducidad de la batería.
¿Cuándo se debe encender un SART?
El SART es llevado a la balsa salvavidas al abandonar el buque en situación de peligro. Debe desplegarse a una altura de al menos 1 m sobre el nivel del mar y encenderse inmediatamente en su modo de espera. Esto permitirá que el SART responda a las transmisiones de un radar de banda X de embarcaciones/helicópteros/aviones en operaciones SAR.
¿Cuánto dura un SART?
colores brillantes en amarillo de alta visibilidad o naranja internacional y; Funciona con batería de litio con una vida útil de 5 años. Proporcione un mínimo de 96 horas de uso en modo de espera y más de 8 horas cuando transmita activamente.
¿Cuántos SART hay en una placa?
Requisito de transporte del GMDSS
Las reglamentaciones del GMDSS exigen que los buques entre 300 y 500 TRB lleven unoSART (o AIS-SART). Los buques de más de 500 TRB deben llevar dos.
