Un arreglo triplano tiene una cuerda de ala más estrecha que un biplano de envergadura y área similar. Esto le da a cada plano de ala una apariencia esbelta con una relación de aspecto más alta, lo que lo hace más eficiente y brinda mayor sustentación.
¿Por qué fue importante el triplano Fokker en la Primera Guerra Mundial?
Aunque no es tan rápido como los aviones de combate contemporáneos, el Fokker Triplane tenía la reputación de un gran perro de combate debido a su gran capacidad para escalar y girar. Aunque se construyeron más de 300, no quedan Fokker Triplane originales; el último fue destruido en los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial en Berlín.
¿Por qué fue tan efectivo el avión Fokker?
Equipado con un motor de 110 caballos de fuerza, el avión de 1.300 libras podría alcanzar una altitud de casi 20.000 pies. Su velocidad máxima de 103 mph era más lenta que la de los aviones aliados, pero su excelente timón y elevador proporcionaban una maniobrabilidad sin igual y lo convertían en uno de los mejores aviones de combate de la guerra.
¿Qué hizo el triplano Fokker?
El Fokker Dr. I (Dreidecker, "triplano" en alemán), a menudo conocido simplemente como Fokker Triplane, fue un avión de combate de la Primera Guerra Mundial construido por Fokker-Flugzeugwerke. El Dr…. Se hizo famoso como el avión en el que Manfred von Richthofen obtuvo sus últimas 19 victorias y en el que murió el 21 de abril de 1918.
¿Por qué los aviones de la Primera Guerra Mundial tenían 2 alas?
El larguero principal era demasiado delgado y habría sido propenso a doblarse si hubiera tenidopara soportar todo el peso de la aeronave en un solo vano. Solo usando dos alas, la superior como miembro de compresión y la otra como miembro de tensión de una armadura, la fuerza necesaria fue posible.
