Un freno de aire de ferrocarril es un sistema de frenado de potencia de freno de ferrocarril con aire comprimido como medio de funcionamiento. Los trenes modernos cuentan con un sistema de frenos de aire a prueba de fallas que se basa en un diseño patentado por George Westinghouse el 13 de abril de 1869.
¿Qué tipo de freno se usa en el tren?
Los dos tipos principales de sistemas de frenado que se utilizan para detener los trenes en sus vías son los los frenos de aire y los frenos neumáticos. Tal como sugiere su nombre, los frenos de aire utilizan la fuerza del aire para detener por completo las ruedas del vehículo.
¿Los trenes tienen pastillas de freno?
Sí, cada vagón en un tren tiene su propio juego de frenos. Esto es posible gracias a una línea de aire que se extiende por toda la longitud del tren. Cada automóvil tiene un conjunto de frenos, líneas de aire y cilindros que regulan los frenos de cada automóvil respondiendo a las órdenes del ingeniero.
¿Por qué los trenes usan frenos de aire?
El sistema entró en uso en 1872 en el Ferrocarril de Pensilvania. Los frenos de aire automáticos pronto obtuvieron una adopción generalizada en todo el mundo. Ellos hicieron que el frenado fuera más seguro y preciso y permitieron que los ferrocarriles operaran a velocidades más altas, ahora que los trenes podían detenerse de manera confiable.
¿Quién inventó los frenos de aire?
El primer freno de aire inventado por George Westinghouse revolucionó la industria ferroviaria, haciendo que el frenado fuera una empresa más segura y permitiendo así que los trenes viajaran a mayorvelocidades.
