Orígenes. Una leyenda popular que ha existido desde al menos 1937 rastrea el origen del ancho de vía de 1435 mm (4 pies 81⁄2 pulgadas) incluso más atrás que las cuencas carboníferas del norte de Inglaterra, señalando la evidencia de surcos caminos marcados por ruedas de carros que datan del Imperio Romano.
¿Por qué 4 pies 8 pulgadas y media?
¿Pero cómo se convirtió en estándar este ancho aparentemente extraño? Cuando George Stephenson diseñó el Ferrocarril Stockton & Darlington en el norte de Inglaterra en 1825, usó un ancho de vía de 4 pies, 8 pulgadas simplemente porque estaba familiarizado con él en un tranvía minero llamado Willington Way en el Río Tyne debajo de Newcastle.
¿Por qué los ferrocarriles miden 4 pies y 8,5 pulgadas?
CUANDO Stephenson estaba construyendo el ferrocarril de Stockton a Darlington, se decidió por el medindo el ancho del eje de 100 vagones agrícolas y tomando el promedio, el resultado fue 4 pies 8 pulgadas Es posible que tuviera la intención de permitir que la población local utilizara la vía para transportar mercancías con sus propios vagones.
¿Por qué los trenes tienen vías estrechas?
El ancho de vía más estrecho permite tomar curvas más cerradas, especialmente en valles y en terrenos generalmente difíciles. También es más corto que los ferrocarriles normales, por lo que requiere menos espacio en las estaciones de tren.
¿Por qué las vías del tren ruso son más anchas?
Según la leyenda popular y algunos historiadores ferroviarios, los rusos hicieron su ancho de vía 89 mm más ancho que el de 1435 mm "Stephensoncalibre" para frustrar una eventual invasión.