Dejó de cotizar en 1976. Aunque se reanudó en 1998, Jensen Motors Limited se disolvió en 2011. Jensen Motors construyó carrocerías especializadas para los principales fabricantes junto con automóviles de su propio diseño utilizando motores y componentes mecánicos de los principales fabricantes Ford, Austin y Chrysler.
¿Cuánto costaba un Jensen Interceptor nuevo?
Los interceptores nunca fueron baratos, costaron $8124 en los EE. UU. en 1967 (más de $60 000 en la actualidad), aumentando a $26,650 en 1976, el último año del modelo.
¿Cuánto vale un Jensen Healey de 1973?
Su dinero compra cada vez menos en estos días en términos de Austin-Healey, MGA y TR6, pero el Jensen-Healey todavía tiene un precio bastante razonable a un valor promedio de $6, 400. El resumen del precio completo de Hagerty pone un auto en buenas condiciones en $3, 100, mientras que un auto de concurso vale aproximadamente $22, 600.
¿Qué motor tenía el Jensen Healey?
El Jensen Healey utiliza un Lotus Type 907 de 1973 cc, árbol de levas doble, 16 válvulas, planta motriz totalmente de aleación. Este motor de válvulas múltiples tiene la pretensión de ser el primero en ser utilizado en un automóvil "producido en masa". Proporciona aproximadamente 144 bhp (107 kW), alcanza un máximo de 119 mph (192 km/h) y acelera de cero a 60 mph en 8,3 segundos.
¿Qué es un coche Jensen?
El Jensen Interceptor es un gran auto de turismo que Jensen Motors fabricó a mano en Kelvin Way Factory en West Bromwich, cerca de Birmingham, Inglaterra, entre 1966 y1976. El nombre Interceptor había sido utilizado anteriormente por Jensen para el Jensen Interceptor fabricado entre 1950 y 1957 en la fábrica de Carters Green.
