Aunque robusto, preciso y muy eficaz contra objetivos terrestres, el Stuka era, como muchos otros bombarderos en picado de la época, vulnerable a los aviones de combate. … Una vez que la Luftwaffe perdió la superioridad aérea, el Stuka se convirtió en un blanco fácil para los aviones de combate enemigos.
¿Por qué el Stuka fue tan bueno?
Al igual que el lento pero letal Douglas SBD, el Stuka resultó ser una excelente arma antibuque. Los pilotos de Stuka aprendieron rápidamente a atacar desde atrás, por lo que podían seguir fácilmente las acciones evasivas de un barco. A menudo se zambullían en un barco en un ángulo de 45 grados y disparaban sus ametralladoras como indicador.
¿Hay Stukas voladores?
El Deutsches Technikmuseum (Museo Alemán de Tecnología) en Berlín obtuvo finalmente el raro avión en 1997. El Flying Heritage & Combat Armor Museum comenzó una restauración a la condición de vuelo en este raro e importante avión en 2013. Esto es uno de los solo tres Stukas sobrevivientes que quedan en el mundo.
¿Por qué el Stuka era tan aterrador?
Screaming Death: Por qué los Junkers Ju-87 Stuka Diver Bombers de la Alemania nazi eran tan aterradores. Puedes oírlos venir. Punto clave: El Stuka fue muy efectivo y literalmente gritó mientras se zambullía debido a una sirena incorporada. Estos dos hechos la convirtieron en un arma temida por los enemigos de Hitler.
¿Qué hizo gritar a Stukas?
El Stuka entró en servicio por primera vez en la Guerra Civil Española. Luego se usó contra civiles polacos en 1939. Principiosen adelante, estaba equipado con una sirena impulsada por el viento que emitía un grito de banshee a la máxima velocidad de inmersión. Los NAZI lo llamaron Trompeta de Jericó y lo usaron para aterrorizar a la gente de abajo.
