One Belt One Road (OBOR), una creación del presidente chino Xi Jinping, es un proyecto comercial y de desarrollo económico ambicioso que se centra en mejorar la conectividad y la cooperación entre varios países en los continentes de Asia, África y Europa.
¿Qué es el concepto de una carretera, un cinturón?
La iniciativa 'One Belt, One Road' (OBOR) es una agenda económica y estratégica china mediante la cual los dos extremos de Eurasia, así como África y Oceanía, se vinculan más estrechamente dos rutas: una terrestre y otra marítima. … La iniciativa OBOR también vincula a África y Oceanía.
¿Cuáles son los beneficios de un cinturón, un camino?
One Belt One Road también aumenta el control de Beijing sobre las cadenas de suministro globales críticas y su capacidad para redirigir el flujo del comercio internacional. Un elemento central de estos esfuerzos son los movimientos para abrir nuevas líneas de comunicación marítimas y ampliar el acceso portuario estratégico de China en todo el mundo.
¿Cuánto costará un cinturón, una carretera?
La iniciativa "One Belt, One Road" de China costará entre $4 billones y $8 billones y afectará a 65 países. Se espera que se extienda desde Asia oriental hasta África oriental y Europa central y se complete en 2049.
¿Qué país tiene un cinturón, una carretera?
Se dice que las provincias chinas de Xinjiang y Fujian son las mayores ganadoras de One Belt and One Road, con resultados sin precedentesoportunidades de desarrollo. Fujian está aprobado para ser el área central de la ruta de la seda marítima del siglo XXI, mientras que Xinjiang se posiciona como la "zona central del cinturón económico de la ruta de la seda".
