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2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Última modificación: 2024-01-13 00:05
Termostato defectuoso Una vez que el motor alcance la temperatura de funcionamiento, la válvula se abrirá y el refrigerante comenzará a fluir a través del motor. Un termostato defectuoso puede permanecer cerrado incluso cuando el motor está caliente, lo que puede provocar rápidamente un sobrecalentamiento.
¿Cuáles son los síntomas de un mal termostato?
Aquí hay cuatro señales de que necesita ser reemplazado
- Temperatura alta. Una de las primeras señales de que su termostato puede necesitar reemplazo es qué tan alta es la temperatura interior. …
- Motor frío. …
- Problemas con el indicador de temperatura. …
- Problemas de nivel de refrigerante.
¿Un mal termostato hará que el auto se sobrecaliente?
Otro problema común que puede hacer que su motor se sobrecaliente es un termostato en el sistema de enfriamiento que está atascado en la posición cerrada. Si el termostato está cerrado, el refrigerante no puede circular correctamente por el sistema y el motor se sobrecalentará.
¿Por qué mi auto se sobrecalienta con el termostato nuevo?
¿Por qué mi auto se sobrecalienta con un termostato nuevo? Su automóvil podría sobrecalentarse con un termostato nuevo por una variedad de razones, que incluyen una bomba de agua defectuosa, correa desgastada, radiador obstruido, tapa del radiador defectuosa o aire en el sistema de enfriamiento.
¿Cómo puede el termostato provocar el sobrecalentamiento del motor?
Termostato cerrado atascado
Una vez que el motor se calienta, el termostato se abre para permitir que el refrigerante fluya hacia el radiador. El radiador actúa como un intercambiador de calor, transfiriendo el calor del refrigerante al aire exterior. … Como resultado, el refrigerante no puede viajar al radiador. Tal escenario puede conducir rápidamente al sobrecalentamiento del motor.
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Agregue refrigerante para reducir el sobrecalentamiento de succión. Recuperar refrigerante para aumentar el sobrecalentamiento de succión. Tenga en cuenta que nunca debe agregar refrigerante si el sobrecalentamiento ya es de 5F o menos, incluso si el gráfico de carga muestra 0F.
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Reste la temperatura de la línea de líquido de la temperatura de saturación del líquido y obtendrá un subenfriamiento de 15. "Típicamente" en los sistemas TXV, el sobrecalentamiento oscilará entre 8 y 28 grados con un objetivo de unos 10 a 15 grados.