En los motores de automóviles y tractores, los árboles de levas (o lóbulos de las levas) están hechos de hierro fundido enfriado, que es comparable a los aceros aleados utilizados en la fabricación de cojinetes. La resistencia al desgaste del hierro fundido enfriado es considerablemente mayor que la del hierro fundido dúctil.
¿De qué material es un árbol de levas?
Los árboles de levas están hechos de acero y hierro fundido . El material de partida de las levas de acero es el material de la varilla, que luego se mecaniza con precisión y se endurece por inducción en la superficie, cementados respectivamente.
¿Cuál es el mejor material para los árboles de levas?
En general, el acero es un buen material para árboles de levas. Sin embargo, el tipo de acero tiene que coincidir con el seguidor de leva contra el que corre, ya que los diferentes grados de acero tienen diferentes características de desgaste.…
- HIERRO TEMPLABLE: …
- HIERRO FUNDIDO DE GRAFITO ESFEROIDAL CONOCIDO COMO HIERRO SG: …
- HIERRO FUNDIDO CROMADO ENFRIADO:
¿Los árboles de levas son de acero endurecido?
La mayoría de las levas de rodillos están hechas de acero SAE 8620, SAE 5160, SAE 5150 o algún grado de acero para herramientas. … Sin embargo, una leva SAE 8620 tiene una capa de tratamiento térmico endurecido que es fácil de ver. Las levas fabricadas con 8620 se tratan globalmente con calor en un horno a través de un proceso llamado cementación.
¿Los motores de 2 tiempos tienen árboles de levas?
Los motores de 2 tiempos no tienen árbol de levas, ni tienen válvulas, como se encontraría en un4 tiempos. En su lugar, cuentan con un sistema de válvula de manguito en el que existen dos puertos permanentemente abiertos adyacentes entre sí en la pared del cilindro. Estos se conocen como puerto de escape y puerto de entrada.
