¿Qué uso de la iluminación de la cabina es correcto para un vuelo nocturno? Reducir al mínimo la intensidad de la iluminación interior.
¿Qué son las luces de la cabina?
Las luces de cabina vienen en una variedad de formas y tamaños. En el techo de la cabina se pueden instalar luces de lectura incandescentes convencionales o de alto brillo halógeno. Los LED se pueden incrustar en un soporte de gráfico adjunto al yugo del piloto. Las pequeñas luces LED o incandescentes montadas en el protector antideslumbrante pueden iluminar el panel de instrumentos.
¿Por qué las luces de la cabina son verdes?
Convenientemente, los conos son más sensibles a la luz verde, y los colores verde/azul intentan lograr un equilibrio entre la sensibilidad a la poca luz de los bastones y la agudeza de los conos. Siempre que la luz verde/azul sea de baja intensidad, su uso puede ayudar a preservar nuestra capacidad para leer los instrumentos.
¿Cuál es una buena práctica operativa con respecto al uso de la iluminación de la aeronave mientras se encuentra en tierra por la noche?
¿Cuál es una buena práctica operativa con respecto al uso de la iluminación de la aeronave (rodaje, aterrizaje, luces estroboscópicas) mientras se encuentra en tierra por la noche? intención a otros pilotos.
¿Qué luces se requieren para vuelos nocturnos?
Las luces que necesita para un vuelo nocturno incluyen luces anticolisión que en la mayoría de los entrenadores consisten en una baliza intermitente o giratoria o luces estroboscópicas, luces de posición que consisten en una luz blanca en la cola, una luz verde encendidael ala derecha y una luz roja en el ala izquierda y también necesitas una luz de aterrizaje.
