El uso de materiales avanzados por parte del Corvette comenzó en 1953, cuando se produjeron los primeros Corvettes con carrocerías totalmente de fibra de vidrio. … Todos los Corvettes desde 1973 han usado paneles de carrocería SMC, pero la composición del material ha cambiado drásticamente, presentando fibra de vidrio menos tradicional y plástico más liviano.
¿Cuándo dejó Corvette de usar fibra de vidrio?
El Corvette se fabricó utilizando métodos convencionales de fibra de vidrio hasta la tercera generación en 1968, cuando se introdujo el proceso de prensado y moldeado. Este proceso implicaba que la fibra de vidrio y la resina se moldearan en una herramienta similar a un troquel que producía piezas más suaves más rápidamente.
¿El Corvette alguna vez tuvo una carrocería de metal?
La respuesta a esa pregunta es sí y no. Aunque ningún Corvette de producción nunca se fabricó a partir de una aleación de metal, en 1972, la gente de General Motors y Reynolds Metal Company (los fabricantes del papel de aluminio), colaboraron para construir un distintivo estudio vehículo”.
¿En qué año empezaron a fabricar coches con fibra de vidrio?
En 1954, el Chevrolet Corvette se convirtió en el primer automóvil de producción con una carrocería de plástico reforzado con fibra de vidrio moldeada después de que Robert Morrison, fundador de MFG, convenciera a General Motors de que el plástico reforzado tenía un uso en la industria automotriz.
¿En qué año el Corvette tenía carrocería de acero?
Si sabías que la respuesta es sí, entonces probablemente conoces la historiadetrás del 1963 Chevrolet Corvette Rondine, un raro prototipo que fue encargado por el carrocero italiano Pininfarina, ¡y estaba hecho de acero!
Just How Much Fiberglass is There on Your Corvette?
