2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Última modificación: 2024-01-13 00:05
DRS es la abreviatura de Drag Reduction System, que es un flap móvil en el alerón trasero de un coche de F1. La mayoría de las pistas tienen una zona DRS, aunque algunas tienen dos. … El DRS solo se puede usar una vez que el conductor se ha acercado a menos de un segundo del auto de adelante en un 'punto de detección' específico en el circuito.
¿Por qué algunos autos de F1 no tienen DRS?
DRS se introdujo en la Fórmula Uno en 2011. El uso de DRS es una excepción a la regla que prohíbe cualquier pieza móvil cuyo propósito principal sea afectar la aerodinámica del automóvil.
¿Quién activa el DRS en F1?
Ahora, una vez que esté en la pista, puede activar DRS presionando los controles preestablecidos de Y (para Xbox) o Triangle (para PlayStation). Alternativamente, puede cambiar el control de esta configuración yendo a la opción 'Controles, Vibración y Force Feedback'.
¿El DRS es automático en F1?
La detección de la brecha de un segundo entre autos está completamente automatizada a través de sensores en los autos cuando ingresan a la zona de detección en la pista de carreras, sin embargo, el despliegue real de el sistema DRS se completa manualmente cuando el conductor presiona un botón en el volante.
¿Los autos nuevos de F1 tienen DRS?
Así que no hay DRS. … El sistema de reducción de arrastre se introdujo por primera vez en la Fórmula 1 en 2011 para permitir que los conductores tuvieran más posibilidades de adelantar al coche de delante, pero ahora existe la posibilidad de que la FIA elimine esa opción.con la nueva generación de autos diseñados específicamente para crear carreras más reñidas.
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