Grasa dieléctrica no dañará nada. Ford incluso lo usó de fábrica en los sistemas de encendido electrónico más antiguos para reducir la RFI y mejorar la vida útil de la tapa y el rotor. El ozono creado dentro de la tapa puede erosionar seriamente los terminales. Uso la grasa en mi tapa y terminales de cable por dentro y por fuera.
¿Dónde no se debe usar grasa dieléctrica?
La grasa dieléctrica también protege los terminales de la humedad y la suciedad. No debe aplicar grasa entre los terminales ya que impedirá una buena conexión y acortará la vida útil de la batería.
¿Dónde se pone la grasa dieléctrica?
Rocíe la grasa dieléctrica sobre un trozo de cartón. Utilice un bastoncillo de algodón para aplicar una pequeña cantidad de grasa dieléctrica alrededor de la pared interior de la funda de la bujía. Vuelva a colocar la funda del enchufe en su lugar y listo.
¿Cómo evito la humedad en la tapa de mi distribuidor?
Paso 3: Evitar la entrada de humedad
Vuelva a colocar la tapa del distribuidor. Para protección adicional aplique una gota de masilla de silicona alrededor de la base de la tapa. Vuelva a colocar todos los cables, teniendo cuidado de tener todos los cables en los lugares correctos. Trate de arrancar el coche; debería darse la vuelta sin problema.
¿Cuándo se debe usar grasa dieléctrica?
La grasa dieléctrica se usa a menudo para los terminales de la batería para evitar la fusión y la corrosión, así como los sistemas de encendido de alta energíapara evitar fugas de voltaje; sin embargo, también se puede usar en combinación con otros terminales y conectores, como conectores a tope, anillo, pala y terminales termorretráctiles.
