El carburador prepara una mezcla de aire y combustible (adecuada para la combustión) para un motor de encendido por chispa. El carburador también se utiliza para controlar la velocidad del vehículo. Convierte la gasolina en finas gotas y la mezcla en el aire de tal manera que arde suavemente en el motor, sin ningún problema.
¿Los motores CI tienen carburadores?
Química del combustible
Los motores diésel también son motores de combustión interna. Sin embargo, en los motores Diesel, no hay carburador. Solo el aire se comprime a presiones mucho más altas y el combustible se inyecta en el aire comprimido. A medida que se mezclan el combustible y el aire, el combustible se evapora y se enciende (de ahí el nombre de encendido por compresión).
¿Por qué no hay carburador en CI?
Al igual que en el motor CI, solo se comprime aire y luego se inyecta combustible en el cilindro mediante un inyector. Por lo tanto, el motor CI no requiere el carburador.
¿Cuál no se usa en el motor CI?
¿Por qué metanol no se usa en el motor CI? Explicación: el metanol no se usa en los motores de combustión interna debido a su alto número de octano y su bajo número de cetano. El metanol puro y la gasolina en varios porcentajes se han probado exhaustivamente en motores y vehículos durante varios años.
¿Qué combustible se utiliza en el motor de combustión interna?
Combustibles de encendido por compresión. Un motor de encendido por compresión suele funcionar con combustible diésel y, recientemente, con biodiésel.
